Horumarka degdega ah ee Mootooyinka Gaaska

2026,06,12

Waxa mootooyinka gaaska furay waa xilli cusub, gaadiidka shakhsi ahaaneedna wuxuu mari doonaa isbeddelo habaysan. Ujeeddo ahaan, tani waxay u baahan tahay door ganacsi oo cusub si ay u qabato hawlaha bulshada ee adeeg buuxa iyo masuuliyada batteriga. Doorkan waa dallacaadda iyo isku-beddelka hawl-wadeenka waa jile-yahanka cusub ee xilligii Mootooyinka Gaaska.

In kasta oo horumarinta Mootooyinka Gaaska ee dalkaygu ay dawlado heer walba leh aad u qiimeeyeen, isla markaana ay geliyeen dhaqaale badan, haddana waxa lagu guulaystay cilmi-baadhisyo iyo natiijooyin horumarineed oo xidhiidh ah. 190 nooc oo shirkadaha baabuurta 54 ayaa lagu taxay "Energy Saving and Innovation Sida laga soo xigtay "Qorshaha Dib u soo noolaynta Warshadaha Automobile" by Golaha Gobolka ee horraantii 2009, tirada mootooyinka gaaska ee dalkayga ee hawlgalka 2011 waa in ay gaaraan 500,000 cutubyada iyo xisaabiyay baabuurta 5.8 kaliya ee rakaabka, 1% ee rakaabka, 5% ee rakaabka, si kastaba ha ahaatee. 2010, iyo in ka yar 10,000 oo baabuur sannadkii 2011, qayb aad u badanna waxa lagu kaydiyey hal xabbad, taas oo ka fog hadafka qorshaha qaranka.

Xudunta tignoolajiyada dhammaystiran ee Mootooyinka Gaasku maaha mid saaran baabuurka iyo batteriga toona, laakiin waa isticmaalka batteriga. Iyada oo loo marayo adeegga buuxa iyo hawlgalka baytariyada, dhammaan dhibaatooyinka aafeeya ganacsiga Mootooyinka Gaaska waa la xallin karaa:

1.Qiimaha gaadhiga qaawan waxa uu la mid yahay ka gaadhiga shidaalka,si ay dadka caadiga ahi u awoodaan.

2. Bedelka baytarigu waxa lagu dhamayn karaa 5 daqiiqo gudahood, xawaaruhuna kama duwana kan baabuurta shidaalka.

3. Iyada oo loo marayo dayactirka gacanta ee baytariga, nolosha baytarigu waxay gaari kartaa in ka badan kun jeer, wadarta qiimaha isticmaalka korontada ayaa 30% ka hooseeya kan shidaalka.

4. Lagu qalabeeyay kharash yar oo qiimahoodu jaban yahay iyo saldhigyo isku beddelasho, qaabeynta shabakadu waa sida dukaanka ku habboon, taas oo ka dhigaysa beddelka batteriga mid ka fudud ku shubista.

Sidan oo kale, ka ganacsiga shidaalka baabuurta saddexda taayir leh kaliya ma laha caqabad farsamo. Sidaa darteed, horumarinta Lafo-jiif uma baahna inay noqoto hawl-gal-muujin, laakiin duuliye ganacsi oo aan ku tiirsanayn kaalmada dawladda. Tani waa dhererka amarka dhabta ah. Qofkasta oo hogaanka u qabta talaabadan wuxuu noqon doonaa hogaamiyaha Lafo-jiifka.

Hore

Xiga

Nala soo xiriir

Author:

Mr. suli2026

E-mail:

15310866201@163.com

Phone/WhatsApp:

+86 18580929555

Alaabta caanka ah

Shirkadda Shirkadda