Tan iyo bilowgii jiilaalka qabow, Mootooyinka Gaaska ayaa si joogto ah u burbura, dhibaatada ugu badanna waa yaraanta batteriga. Xagaaga waxa uu ku ordi karaa in ka badan 60 kilomitir halki,laakin hadda baabuurka ayaa korontadii ka go’day ka dib markii uu orday in ka badan 30 kilomitir. Lahaanshaha dareenka caadiga ah ee dayactirka baabuurta xilliga jiilaalka waxay keenaysaa raaxo weyn nolosha iyo shaqada, waxay yaraynaysaa suurtagalnimada burburka qaybaha Mootooyinka Gaaska, waxay kordhisaa nolosha adeegga mootooyinka gaaska, waxayna badbaadinaysaa kharashyada ay sababto isticmaalka khaldan.
Isticmaalka saxda ah ee jiilaalka, dayactirka ayaa aad muhiim u ah, ha ka dhammaanin korontada, lacag ku qaado habeen kasta. Marka heerkulku aad u hooseeyo, isku day in aad soo gaabin wakhtiga isticmaalka lafaha hoose oo aad ku dallaci wakhtiga. Sidaa darteed, marka aad fuushan tahay Mootooyinka Gaaska xilliga jiilaalka, iska ilaali inaad ku dhaafto batteriga xaalad aan ku filnayn muddo dheer. Waa in aad samaysato caado wanaagsan oo aad wax ku dallaci karto wakhtiga habeenkii si kasta oo aad maalin kasta u safarto. Isla mar ahaantaana, waxaa fiican inaadan batteriga ka tagin shaqo la'aan muddo dheer. Haddii mootooyinka gaaska aan la isticmaalin xilliga jiilaalka, waxa fiican in la dallaco baytariga bil kasta oo kale si loo hubiyo awoodda kaydinta baytari-ashitada rasaasta iyo in laga fogaado waxyeello soo gaadha baytariga sababtoo ah daadinta aashitada. Heerkulka deegaanka ugu fiican ee ku dallaca batteriga waa 25°C. Xaaladaha qaboobaha qaboobaha, waa inaad kordhisaa korantada dallacaadda oo aad kordhiso wakhtiga dallacaadda, oo aad qaadatid ilaalinta kulaylka iyo tallaabooyinka ka-hortagga, si loo xaqiijiyo dallacaadda ku filan oo ay u dheereyso nolosha adeegga batteriga.
Inta aanad dibadda u bixin, waa in aad fiiro gaar ah u yeelataa in gaadhigu xaaladiisu wanaagsan tahay iyo in kale, sida in cadaadiska taayirka uu ku filan yahay, in bareegga hore iyo dambe uu yahay mid xasaasi ah, in uu jiro wax qaylo ah oo aan caadi ahayn oo gaadhiga oo dhan ah, in boolalku ay dabacsan yihiin, iyo in batarigu si buuxda u dallacay. Haddii ay dhacdo roob, baraf iyo biyo, ha u oggolaan in biyuhu ku fataho bartamaha xuddunta, si ay u sii dheereeyaan nolosha batteriga iyo matoorka. Ka dib maalmaha roobka iyo barafku, dayactirka lafaha hoose waa in fiiro gaar ah loo yeesho. Sidoo kale waa in si joogto ah loo subkay jiilaalka. Xoq oo saliid dabada hore, dabada dabada, xabada dhexe, duuliyaha, fargeetada hore, barta shoogga nuugista iyo qaybaha kale ee lafaha hoose.
Isku day inaad ka fogaato bilawga eber. Markaad bilaabayso lafaha hoose ee jiilaalka, waa inaad isticmaashaa baallaha si aad u caawiso, oo waligaa eber ha ka bilaabin si aad uga fogaato xaddi badan oo dareere ah, haddii kale waxay dhaawac weyn u geysan doontaa baytariga. Marka la eego dhismaha hubinta badbaadada, Lafo-hoose waa in ay yareeyaan tirada biriiga oo ay iska ilaaliyaan in si joogto ah loo bilaabo, si aanay u saamayn nolosha adeegga batteriga. Haddii aad la kulanto xaalado xun xun sida waddooyin baraf ah oo simbiriirixan leh, ama marka aad kor u kaxayso, dabaysha ka soo horjeeda, ama culaysyo culus saaran yihiin, waa inaad isticmaashaa awoodda bini'aadamka si aad u raacdo intii suurtogal ah si aad uga fogaato waxyeelada batteriga. Sidoo kale, baaskiilkaaga elektarooniga ah ha u dhigin waxyeelo shil ah. Dami shilka ka dib markaad baabuurka ka degto, ku ilaali cadaadiska hawada ee taayirka gudaha, ka fogow soo-gaadhista qorraxda dheer, kana fogow kaydinta huurka badan iyo meelaha daxalka leh.
